Немного секса перед сном...
Как и предполагалось, G63 AMG 6x6 собрана на основе армейской версии 6-колесного Mercedes-Benz G320 CDI, которая используется австрийскими военными с 2011 года. Гражданская версия позаимствует у военной систему постоянного полного привода с пятью блокируемыми дифференциалами.
Вместо 3-литрового турбодизеля инженеры установили на машину 5,5-литровый бензиновый V8 мощностью 536 л. с. и максимальным крутящим моментом 760 Н·м. Вместо простого 5-ступенчатого "автомата" на новинку поставили другую АКПП — 7G tronic.
Длина машины составляет почти 6 метров, вес – почти 4 тонны. От AMG позаимствовали мотор – 5,5-литровый турбированный агрегат, развивающий 536 л.с. мощности. Двигатель, сочетаемый с 7-ступенчатым "автоматом", позволяет разгоняться до 100 км/ч менее чем за 6 секунд и максимальных 160 км/ч. Скромно, зато эффектно.
Средний расход топлива составляет 18 л на 100 км. Для того чтобы автомобиль мог преодолевать приличные расстояния, его снабдили дополнительным топливным баком - к стандартному 96-литровому добавлена еще и 63-литровая емкость.
Пикап оснащается портальными мостами, 37-дюймовыми внедорожными колесами, пятью блокируемыми дифференциалами, понижающим рядом в трансмиссии и системой контроля давления в шинах – она способна повысить давление с внедорожных 0,5 бар до асфальтовых 1,8 бар за 20 секунд.
Дорожный просвет G63 AMG 6x6 практически в два раза превосходит показатели стандартного G-класса и составляет 460 мм. В итоге внедорожник способен форсировать водные преграды глубиной до 1 метра.
Несмотря на исключительно утилитарный внешний вид, изнутри G63 похож на премиальный автомобиль. Салон отделан натуральной кожей и алькантарой с контрастной строчкой и получил вставки из карбона.
Любителям индивидуализации в AMG тоже будут рады и предложат огромное количество материалов отделки, включая планки из бамбука. Интерьер получил четыре индивидуальных посадочных места с электрорегулировками, подогревом и вентиляцией.
Строиться автомобиль будет на той же линии, что и серийный G-класс на мощностях компании Magna Steyr в Австрии.
Таким образом, перед нами — отличный вездеход с армейской родословной, мощным бензиновым двигателем и дорожным просветом 46 сантиметров.
